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江蘇船配業(yè)：拉船企入局 接長短板近年來，江蘇省在船舶配套產(chǎn)業(yè)方面實現(xiàn)了突破——以三大造船基地為中心，該省初步形成了一批功能完善、企業(yè)集中、資源集約、品牌集聚的配套產(chǎn)業(yè)基地。特別是國際金融危機爆發(fā)以來，該省船配企業(yè)通過苦練內(nèi)功，加快自主創(chuàng)新步伐，先后自主研發(fā)了KG吊機、船用空調(diào)
韓國媒體近日報道說，中國的船舶設備國產(chǎn)化正在日益增強。如柴油主發(fā)動機和輔機，中國發(fā)動機工廠在獲得國外制造商許可生產(chǎn)和技術支持后，生產(chǎn)經(jīng)營狀況良好。其他船舶設備的國產(chǎn)化趨勢也在加強。一位中國造船行業(yè)官員說，"我們的國產(chǎn)化發(fā)展速度比預想要快。"將來
繼成功交付57000散貨船（N139）之后，舟山中遠船務于日前再交兩艘57000噸散貨船。至此，舟山中遠船務一月之內(nèi)連續(xù)交付三艘57000噸散貨船。 5月5日，舟山中遠船務為土耳其INCE航運公司建造的57000噸散貨船––"INECKA
南通加速境外投資打造船谷記者近日從江蘇省商務廳獲悉，1至4月南通市新批境外投資突破1億美元，其中船舶裝備企業(yè)加快"走出去"，打造具競爭力的"船谷"。 今年前四個月南通境外投資項目有14個，中方協(xié)議投資額10033.7萬美元，數(shù)量和規(guī)模均創(chuàng)
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